La segunda acción se trata de un vídeo informativo que se emitirá en los buses urbanos explicando las características generales de la RED-e y de las Vías Prioritarias Vigiladas, haciendo hincapié en el sistema de prioridad bus que permite mantener las frecuencias del bus urbano y el uso de nuevas tecnologías como la videodetección para evitar la doble fila y los estacionamientos indebidos y se expondrán las características del parking express.

Flores recordó que inicialmente se mantuvieron reuniones con asociaciones de vecinos, comerciantes y transportistas, además de con representantes de todos los Grupos municipales, para analizar conjuntamente el nuevo sistema de gestión de tráifco. "A continuación se procedió a la retirada del carril bus segregado y a la implantación gradual de la Vía Prioritaria Vigilada, que estará completamente operativa a finales de enero", señaló el concejal.

TRAMOS Flores explicó que en el tramo entre Federico Tapia y Francisco Mariño, hay dos carriles de circulación y aparcamiento en línea en ambos lados, excepto en el tramo inicial de Federico Tapia, donde no se puede aparcar a ambos lados de la calzada, y en la Plaza de Galicia, donde sólo se puede aparcar en batería en el margen izquierdo de la calzada. En la Plaza de Pontevedra, se mantiene el carril bus mediante pintado en las dos zonas de parada de bus y se ha habilitado parking express. Respecto a la calle de San Andrés, se puede aparcar en sentido Panaderas, con un carril de circulación que quedará con el ancho actual para que las maniobras de estacionamiento afecten lo menos posible a la circulación. En la calle San Juan se han duplicado las plazas de aparcamiento libre. "Esta semana se procederá a la retirada de los bolardos en la calle de San Andrés y las vallas en la calle de San Juan, trabajo realizado en coordinación con el Área de Infraestructuras, y se realizará la ampliación de parquímetros de la zona ORA para cumplir con las distancias establecidas ya que, por ejemplo, en la calle San Andrés no hay", señaló.

SEÑALIZACIÓN El Teniente de Alcalde recordó que están prácticamente finalizados los trabajos de pintado en color naranja de la señalización horizontal, así como las distintas zonas de aparcamiento, y la instalación de la señalización vertical para identificar la Vía y el parking express. "La señalización vertical se encuentra tapada a la espera de finalizar los trabajos de señalización horizontal en los próximo días, a la que sólo le faltan pequeños detalles como los tres aparcamientos de motos previstos, o algunas de las plazas para discapacitados, que han pasado de las 4 previstas inicialmente a 7" y continuó "la VPV estará totalmente operativa cuando entre en vigor la modificación de la Ordenanza fiscal de la ORA, actualmente en fase de exposición pública, para la puesta en marcha del parking express", afirmó.

PRIORIDAD-BUS Respecto al sistema de prioridad bus, en estos momentos se encuentran instalados los reguladores semafóricos en todos los 8 cruces y un 90% de los autobuses cuenta con el equipo embarcado necesario, faltando sólo los de la línea Especial Universidad, que estarán listos la próxima semana. "Se ha realizado la programación de las espiras virtuales con tres niveles de detección, en función del retraso o adelanto del bus sobre el horario de paso previsto y teniendo en cuenta los flujos del tráfico transversal, y se han llevado a cabo las pruebas que han demostrado que el sistema funciona perfectamente. Ahora se procederá a activar progresivamente el sistema de prioridad en todas las líneas" y continuó "ya está funcionando en las líneas 4 y 11, y la Compañía de Tranvías nos ha comunicado que se están cumpliendo las frecuencias previstas". Respecto a los nuevos GPS de alta precisión, mañana finalizará la instalación en todos los buses urbanos que circulan por el trazado y las pruebas realizadas con los ya instalados confirman una precisión en la geolocalización "de entre un 95 y un 100%", mátizó Flores.

VIDEODETECCIÓN Respecto a la instalación de los sistemas de videodetección para garantizar la fluidez del tráfico y evitar la doble fila y los aparcamientos indebidos, se ha instalado la primera cámara en el tramo de la Plaza de Vigo, y en dos semanas estará colocado el resto de las 18 previstas a lo largo de todo el trazado. Mientras, ya ha comenzado la instalación del servidor informático y del equipo de gestión en la Sala de Pantallas de Tráfico que permitirá comenzar con la formación de los Operadores en breve.

"En la primera quincena de enero se realizarán la programación y las pruebas necesarias para que el sistema de videodetección esté plenamente operativo, continuando hasta entonces con el dispositivo de Policía Local establecido", señaló el concejal, quien añadió que también se están realizado "os trámites necesarios respecto a las garantías jurídicas del servicio de videodetección recogidos en la Ley Orgánica de Protección de Datos, como son la resolución de la autoridad competente y su publicación en el BOP, creación de los ficheros y su alta en la Agencia Española de Protección de Datos y la señalización del espacio vigilado".

En resumen, "en una semana finalizará el trabajo de señalización, la puesta en marcha del sistema de prioridad bus en todas las líneas, la instalación de parquímetros y la retirada de mobiliario urbano; en dos semanas estará operativo el sistema de videodetección y a finales de enero entrará en vigor el parking express, que será cuando la Vía Prioritaria Vigilada esté plenamente operativa", finalizó Flores.

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